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21 février
1959 |
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45,20
m |
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57,12
m |
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13,11
m |
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161
025 kg |
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4 réacteurs
CFM56-2-C5 turbofans de 106,8 kN chacun. |
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29 257
kg |
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8 950
km |
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887
km/h |
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189
sièges |
Quadriréacteur concurrent du Boeing 707 dans les années
60 et 70, le DC-8 a parfaitement réussi sa reconversion
: de nombreux exemplaires remotorisés avec des CFM-56
sont toujours exploités en 2002. |
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